keep clearn
大晦日に大掃除したはずのガレージ内がまた汚れてきました。
がんばって掃除します、２月中には！
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well done
キャブクリに漬けていたKSRのキャブレターをブレーキクリーナーを
使って最終的にキャブクリと汚れをエアで飛ばして車体に装着。
キックスタートで一発始動！
吹けあがりは最高です！がなぜかギアケースから少しばかり異音が・・・
クランクケース割るの～～～？
とりあえず経過観察！
と言うわけにはいかないので分解前に出来る限りの診断をしてから決めます。
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lube
ポッキリと折れてしまったRS250の左ウインカーは部品取り用の
ラリー50から移植することに同じアプリリアなので同じようです。
（厳密には違うかもしれませんがサイズ、形は同じなので）
問題は色が褪せてしまってますので
シリコンスプレーで垂れまくるまで吹き付けてやると元の色に少し近づく
のです、定期的シリコンを吹かないと駄目ですが結構もちます。
一晩、この状態で寝かせて染みきったら装着。
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earthquake near the Mt Fuji
おいおい！今度は富士山の近くかよ！
噴火すんじゃねんだろうな？！
と思った今朝の地震。
本来なら甥っ子連れて環境エネルギー館に行こうと思っていましたが
さすがに海沿いには連れて行くことは危険と思い、家で遊んでました。
なので本日はネタが無い。
昨日の話ですがKSR80のキャブを洗浄中です。
オーバーフローしてやんのｗｗ
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fake
２級自動車整備士の資格は持っていますが実はペーパーメカニックｗ
３級での実務はあるのだけど２級は合格したあとも国土交通省に両面申請を
せずに勤務して退職してから両面申請→資格証を発行してもらったのです。
まあ、所有者が自分のバイクや車を整備する分には資格はいらないのですが
整備不良の怖さはあるのでやはり、知識と技術を持った人にお願いするように
しましょう。
と言うか、バイクが置き場と化してしまった。
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performance down
５年使っている携帯の電池が持たなくなってきました
２年前に電池のみ新品に交換しましたがそれも持たなくなって
きたようです。
とても丈夫なG'ｚONE。
でも、もう一台色違いの新品を購入してあるのでMNPカードを入れ替えるだけで
こっちに移行します。
と言っても通信形態の変更で今年の夏までしか使えないのですが。
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I'll change
RS250のフロント左ウインカーが折れてしまいました。
別に倒したとかではなく、購入したときに折れていたので修理はしたのですが
やはり接着剤止めでは長期間は持たなかったようです。
なのでラリー50と同じような形状なので交換する予定です。
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high
１７階から眺めは良いです。
思ったより寒くなくて楽しい旅行でした。
この三日間で大量の海鮮と酒をいただきましたがきっと体重が
えらいことになってる・・・・
体重計に乗るのが怖い。
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white view
初北海道でしたがさすが！冬の北海道！！
雪が捨てるほど？雪だらけ！
昨日の空港周辺。
お昼を食べたところ
街中にはつららがあちらこちらにあって危険。
飯も今年一年分の海鮮を食べた気がするくらい食べました。
明日は最終日。
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Japanese restran
社員旅行で北海道に来ています。
お昼は小樽で有名な青塚食堂でした。
基本的に海外からの旅行者の予約で一杯なのですが何故か奇跡的に団体での
予約がとれたらしいです。
確かにお店のなかは外国人旅行者で一杯でした。
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slim
R850Rのロービームが切れていたので交換するためにビキニカウルを
取り外しから始めた作業。
これがまた外しにくくて大変でしたが何とか無事に外したところ・・・
ウインカーの配線がちょっといただけない状態だったので修理
（画像には無いですがすんごい久しぶりにハンダ付けまで使用）
無事にロービームのバルブ（H4)も交換して、ウインカーの配線も
修理して完了したのですが。
ビキニカウルは取り付けずに本来のネイキッドスタイルのままでウインカーも
取り付けました。
あ～～この醜い姿が余計にたまらない！
（でも、ドカに乗りたくなってきている今日このごろ。）
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training
練習用の900SS（90年代前期）のエンジンが次のオーナーの元へ
次の方は実車に積み替えるらしく本当の意味で動くエンジンになるようです。
良かった♪
引き渡す際に前回自分で分解した部分の内容と状況を説明したので
少しでも参考にしていただき、元気に走らせてあげてもらいたいものです。
デスモドロミックの構造は単純でわかりやすくとてもユニークです。
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Racer
今朝のニュースを見て、44年ぶりの女子レーサーの坂井宏朱選手が
昨日の夕方に船橋オートレース場での練習にて事故死されたとの訃報。
いつか近いうちに観戦しに行こうと思っていたのですが・・・
you tubeにもアップされていますが本当に努力のレーサーだと思います。
本当に悲しすぎる事故です。
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best
オイル交換完了しました。
昨日から抜いたままにしてフィルター交換時に3.75L入れるのですが
（フィルター交換しないときは3.5L）取りあえず3.0Lのみいれてから
暖気して少し走行してオイルクーラーまでちゃんとオイルを回してから
規定レベルまで継ぎ足す方法がベストだということです。
ただ多過ぎは厳禁なのでチョイ少なめの0.6L足して規定値内に収めました。
来週末は北海道に行くので乗れないですが仕事終わってから少し走って
みます、少し気になっていたタペット音がオイルの劣化によるものなのか
確認したいので。
まあ、このエンジンの形からしてタペットの調整とか簡単だろうな？！
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to motul
R850Rでほぼ1000km走行したのでオイル交換。
以前のオーナーが使っていたオイルメーカーのオイルに使用かな？
とも思ったのですが個人的には空冷にはMotulが好きなので少し前に
ペール缶で大人買いしときました、20リットルもあるのでしばらくはもちます。
ついでにフィルターも3個まとめて購入し、今回1個使用して残りは保管。
前のオイルを出来るだけ抜けるように、ドレンボルトは外したままにして
新たに廃油受けのトレーを置いて本日は帰宅。
明日、新しいオイルを入れます。
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snow
今日はお休み。
自転車部の今年の予定に箱根ツーリングがあるので下見がてらに
バイクに乗って久しぶりにGo!
やはり国府津SAでの休憩は基本です（笑）
国府津SAから箱根に向かいながら山を見ると所々白っぽいところが
見えてきたので「ん～？」と思って進んでいくと電光掲示板には”凍結注意”
なる表示があったのですが
凍結どころか雪が積もっている箇所もあって久しぶりの箱根は白かった・・・
気をつけながら頂上の大観山まで行くと、バイクなんて自分だけで
他のバイクは一台も見当たらなかったです。
富士山も綺麗に見えましたが少し雪が少なくない？
箱根にはこんなに雪があるのに(笑)
その後、下山して平塚まで来ると暖かく感じました。
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up
前のツーリングで気になる部分が何点かあったので整備。
多分ですが大丈夫だと思います、ただギリギリのセッティングに
すると、長距離走っていると変わってきてしまうのである程度の
マージンは取りましたけど、どうなるかな？
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2012 cycle club
本日、自転車部の年初め活動ということで調布の深大寺まで
初詣をして美味しい蕎麦をいただいてきました。
さすがに久しぶりの自転車での山越えはきつかったですが、美味しい蕎麦を
食べれたので良かった。
それにしても、本当にここの蕎麦は旨い！
我が部だけならず他のサイクリングチームたくさん訪れていたので
自転車乗りには名所なのでしょうか？
さ、今年はレースにも参加しますよ！
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special order
本日は休みでしたが、社内でピッチャー部の新年会が行われることにより
部長として、参加してきました。
横浜某所の居酒屋には我がピッチャー部のわがままをきいて貰えるの所が
あるのでそこで飲み始め気づいたら何件かはしごして気づいたら朝になっていました。
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+4cm
R850Rのシート高さは調整式なのです。
760mm,780mm,800mmの３タイプを選べるのですが
前のオーナーは小柄な方で一番下にしていたのですが
自分は177cmあるので一番上に調整してみようと
シートを外して、シートの受けの部分の位置を変えることにより高さの
調整が可能です。
一番下での画像を納めていなかったので比較は出来ませんが
乗ってみると40mm上げると全然変わります。
これでしばらく乗ってみて今度はリアサスの調整もしてみます。
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first work.
今日は休日ですが初出勤です。
その分今週末の休みに今日の分の出勤が加算されてまた連休です。
今日も、ララポート近辺以外では渋滞に巻き込まれずにスムーズ～～
お昼は田園都市線、荏田駅近くの「知久屋」でお弁当を買っていき
川崎市にある休憩する施設で新鮮素材だけを使って作られてたお弁当で堪能。
美味過ぎだろ、ここの弁当！
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